一路疯行,一路艰辛(之川藏南线5/13-5/20)

摘要:

景区看点

5/13拉萨—巴松错——八一镇6-7小时

徒步旅行的特点:徒步并肩负所有的装备,张弛进退由自身控制,可全身心的投入自然,规避尘世之喧哗,并自不断挑战自我中,倍增勇气与对生命的热爱。

雅鲁藏布大峡谷是世界上第一大峡谷,被《中国国家地理》评选为中国最美的十大峡谷之首。其特点可概括为:壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀。雅鲁藏布大峡谷令世界瞩目和惊叹,令中国为之自豪和骄傲。

拉萨-—墨竹工卡——工布江达
——八一,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。)
过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。

徒步路线之特点:绝大部分有路可循,可进可退,路途中有村落可作补给,休整。

景区介绍

巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米,面积27平方公里。此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。途中景点有甘丹寺、拉萨河、尼洋河、米拉山5020米、太昭古城,茶马古道遗址,中流砥柱,工布地区的守护神-工尊德姆修炼时的座椅,巴松错国家4A级风景名胜区,目前门票已涨到一百,进去后大失所望,个人感觉有点不值。

沿途风景秀丽壮美,另人流连而忘却疲劳。

林芝地区米林县派乡以北的雅鲁藏布大峡谷位于著名的雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰附近,平均海拔3000米以上,长达496.3公里,险峻幽深,侵蚀下切达5382米,它的长度超过曾号称世界之最的美国克罗拉多峡谷,深度超过了曾号称世界之最的秘鲁科尔多峡谷。

住:八一粮食局招待所80元/标间,有热水独卫生。

人员:不宜超过4人。

雅鲁藏布大峡谷具有从高山冰雪带到低河谷热带季内雨林等九个垂直自然带,是世界山地垂直自然带最齐全、完整的地方,这里汇集了许多生物资源,包括青藏高原已知高等植物种类的2/3,已知哺乳动物的1/2,已知昆虫的4/5,以及中国已知大型真菌的3/5,堪称世界之最。

5/14:八一镇——鲁朗林海——排龙——通麦——古乡湖——波密

在符合以上之条件下,现评介出以下10条线路可为中国10佳。

雅鲁藏布大峡谷怀抱南迦巴瓦峰地区的高山峻岭,冰封雪冻,它劈开青藏高原与印度洋水汽交往的山地屏障,像一条长长的湿舌,向高原内部源源不断输送水汽,使青藏高原东南部由此成为一片绿色世界。

早餐后翻跃色季拉山,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,我们是五月中旬到的,杜鹃基本还未开放。此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一,鲁朗林海那里有观景台,山脚下的鲁朗牧场像欧洲,瑞士。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,沿途欣赏距八一镇4公里的
“世界巨柏林”,如有时间可以一看,门票10元。

1〕中国万里长城。无论何处走上4天,吃住城上,你会更爱你的祖国。

雅鲁藏布大峡谷里最险峻、最核心的地段,是一从白马狗熊往下长约近百公里的河段,峡谷幽深,激流咆哮,至今还无人能够通过,其艰难与危险,堪称“人类最后的秘境”。由于雅鲁藏布大峡谷环境恶劣、灾害频繁,构成人们很难跨越的屏障和鸿沟,其落后与闭塞,使墨脱成了高原上的“孤岛”、远离现代社会的“世外桃源”,至今少有人涉足。

在通麦大桥沿易贡藏布而上,即可到达易贡湖,此次行程未有计划。之后向川藏线上的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。

2)长江三峡。在楚国故地,跋山涉水,与神女共眠,快哉。再不去,就成千古绝唱。

1994年,我国科学家组成一科学考察队,对雅鲁藏布江大峡谷进行科学考察,才揭开了雅鲁藏布江大峡谷神秘面纱的一角。

从通麦前行到排龙,如果从排龙徒步走到扎曲,看藏布巴东瀑布群需要几天时间,可游览雅鲁藏布江大转弯和世界上最深的峡谷,再由札曲到排龙,途中可以访问门巴族村落,欣赏原始森林,最后可以排龙到米林,由米林到山南地区的加查,途览雅鲁藏布江大峡谷风光。

3〕珠峰大本营:定日进,老定日出。世界之巅看风起云涌,日出日落,抖升雄心万丈。

景区门票·开放时间
雅鲁藏布大峡谷入口处景区门票每张150元。每年10月20日至次年4月20日执行淡季门票75元。景区交通旅游线路
拉萨-八一镇-排龙-札曲-排龙-米林-加查,需时一个月,每年10月至次年4月间进入为宜。
先从拉萨乘坐班车到林芝,班车的首发时间为上午8:00,拉萨到林芝的八一镇633公里,票价60元。然后从八一到排龙。之后,徒步由排龙到札曲游览雅鲁藏布江大转弯和世界上最深的峡谷,再由札曲到排龙。途中可以访问门巴族村落,欣赏原始森林。最后可以乘车由排龙到米林,由米林到山南地区的加查,途览雅鲁藏布江大峡谷风光。

车过了排龙,路开始变得糟糕,尤其是到通麦的一段,路在山谷里,路面坑坑洼洼,下面就是湍急的赤笼藏布,每年的雨季有很多车葬送在这里。

4)喀纳斯湖,秋色宜人,风光绝美。

住宿:波密县交通大酒店:80/标间,有独卫生及淋浴。

5)冈仁布钦-玛旁雍错,神山圣湖,肃然起敬。

5/15:波密——帕隆藏布河谷——米堆冰川——然乌湖

6)排龙-林芝-墨脱,排龙天险,西藏江南,大峡谷。

也许这次的川藏线之行是一次锻炼意志与决心的旅程,我们遇到了然乌大雪,大雪将电源也切断了,与世隔绝在那天得以体验。于是错过了米堆冰川,来古冰川这些向往以久的地方。车、人全被困在了然乌镇上。

7)桑堆-稻城-亚丁,秀美不失雄壮,世外之桃园,香格里拉。

我们见到的然乌湖已不见了茂密的森林,碧蓝的湖水,迎接我们的只有默默飘落的雪花,如同仙境一样的雾气。冰雪把我们的心也冻在了然乌,于是我们围着炉子,来自五湖四海的朋友由于大雪聚在一起,互相诉说着川藏线的艰辛,互相鼓舞着走出川藏线的决心。

8)虎跳峡-白水台,奔腾的峡谷,高山及平原,完善的自助旅行设施,9)漓江,好山好水好风光。

住宿:然乌宾馆80/间,据说是当地条件最好的房间。

10)泸沽湖,独特的风俗民情及美丽的高山湖泊。

5/16:然乌——邦达——左贡

雪终于在中午时分化开了,新的道路又将向我们挑战,背上了行囊的我们再次上路了,我们的切诺基一路呼啸着来到了左贡,此时已是深夜11点了。

5/17:左贡——芒康——巴塘

今天的也许是川藏线行程中最兴奋的一天了,车子经过竹卡时,我们的眼睛全部发亮了,眼前的景色好象只有在油画中看到。红色的尘土,金色的树叶,湛蓝的天空,洁白的云朵,朴实的村民,憨厚的牲畜,勾勒出一副副风景独特的油画。川藏线由于芒康而变得大气、川藏线因为芒康而变得峻朗。

入夜时分到了巴塘,一个整洁美丽的县城,巴塘的食宿条件相对较好,海拔也较低。

5/18:巴塘——理塘——雅安——新都桥

从巴塘到理塘的路弯沿盘旋,理塘被誉为世界高城,我们与高城也只有擦间而过。车过了雅安后感觉一切是那么的亲切与自然,唯美的新都桥在召唤着我,去年的九月曾与她匆匆地相逢,今年的五月我们又前来赴约,黄昏的新都桥更加的柔美,她象就李清照的词,含蓄而绵长。于是我们决定明天起个大早,一定要拍新都桥的日出,记录下她最羞涩的美。

5/19:新都桥——康定——成都

新都桥——摄影家的天堂,今天终于让我们如愿以偿。相机的快门不停地闪着,到处都是完美的画面,到处都是天然的杰作。我们贪婪地吮吸着大自然的精华,我们尽情地呼吸着新都桥的气息,经过了几个小时后终于依依不舍地离开了她,我们的眷恋,我们的期待都留在了那里,也许相约在明年,也许相约在今生。

车到了康定,终于见到了满山遍野的杜鹃花,粉色的,红色的,一簇簇一丛丛,开得真艳,跳下了车,我们急切地寻找着她们的芳容。

5/20成都——上海

这天的我就是老鼠跌进了米缸,许久未能尝到米饭的糯,许久未能尝到啤酒的香,许久未曾亲近的美食在这一天来了个亲密接触。随着飞机的轰鸣声我又回到了起点:上海我来了!

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图片 2(芒康——川藏线上的油画)

图片 3(新都桥—魂牵梦绕的地方)

图片 4(屹立雪山的高山杜鹃)

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